{"id":1035,"date":"2023-07-03T09:41:22","date_gmt":"2023-07-03T09:41:22","guid":{"rendered":"https:\/\/krv1897.de\/?p=1035"},"modified":"2024-08-29T13:07:55","modified_gmt":"2024-08-29T13:07:55","slug":"rudergeschichte-kehrt-auf-den-main-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/krv1897.de\/?p=1035","title":{"rendered":"Rudergeschichte kehrt auf den Main zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"\n<p>Nachhaltigkeit und Sport. Was Sportartikelhersteller werbend in Verbindung setzen, trifft auf viele Rudervereine zu. Blicke in Bootshallen offenbaren oft Sch\u00e4tze aus Eschen- und Zedernholz. Stolz prangen Schellenbacher, Pirsch, Empacher oder gar St\u00e4mpfli auf Jahrzehnte alten Holzbooten. Die Unikate zeugen vom Geschick ihrer Erbauer. Heute ist die Konstrukteurs- und Handwerkskunst zum Bau von Holzeinern, in denen sich Leichtigkeit und Steifheit verbinden, jenseits der Z\u00fcricher St\u00e4mpfli-Werft ausgestorben.<\/p>\n\n\n\n<p>Dem Erhalt dieser Ruderkultur hat sich ein Team um Sportvorstand Dr. Michael Bed\u00f6 beim Kitzinger Ruderverein von 1897 seit M\u00e4rz verschrieben. In unz\u00e4hligen Stunden wagten sich die Autodidakten an die Sanierung dreier Holzeiner \u2013 nicht f\u00fcrs Museum oder den Galaplatz im Dachgiebel, sondern um sie wieder auf\u2019s Wasser zu bringen. \u201eDa geh\u00f6ren Boote hin. Dem Holzboot geht es wie dem Ruderer. Wenn es nicht regelm\u00e4\u00dfig Wasser sieht, dann schwindet es\u201c, lobt der KRV-Chronist Heinrich \u201eBeppo\u201c Hertkorn die Wiederbelebung.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwieweit Erich, Reblaus und Wasserl\u00e4ufer geschwunden sind, also im Vergleich zu Kunststoffbooten zu weich wurden, um sie zumindest auf Regattastrecken im Mastersbereich zu fahren, muss der Herbst zeigen. Eine lange Regatta-Geschichte weisen die zwischen 16 und 20 Kilogramm schweren Skiffs aber schon auf.\u00a0 In der 1978 aus Vereinsmitteln bei Schellenbacher beschafften Reblaus gewann etwa der KRV-Langstreckenruderer Gerhard Hofmann bei seinem Premierenstart im Masters-Einer 2009 die Boxbeutelregatta. Auch andere erfolgreiche KRV-Skuller wie Karin und Gerd Bock, Helga Staudt-Biber, Axel Schramm und Markus Drenkard fuhren die Reblaus oder den 1985 auch aus Vereinsmitteln bei Empacher gekauften Wasserl\u00e4ufer.<\/p>\n\n\n\n<p>Beeindruck tief in die Geschichte des deutschen Rudersports f\u00fchrt der 1938 bei Pirsch in Berlin produzierte Renneiner Erich. Das Boot geh\u00f6rte lange Jahre Jette Hartner, deren M\u00e4dchenname Kaidel die Herkunft aus einer deutschen Ruderdynastie offenbart. Die Schwester des Doppelzweier-Olympiazweiten Bubi Kaidel (Schweinfurter RC Franken) wurde 1937 in die \u201eRuderzelle Berlin-Wannsee\u201c berufen und 1950 und 1951 deutsche Vizemeisterin im Einer. Hartner vermachte den Einer zu Lebzeiten an Heinrich Hertkorn. Hertkorn, der das Boot dem KRV vermachte, freut sich, \u201edass mit Erich ein St\u00fcck deutsche Rudergeschichte wieder in Kitzingen auf dem Main unterwegs ist.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Erfahrung im Bootsbau? Handwerklich begabt? Der KRV ist auf der Suche nach Mitstreitern, die das Vorstandsteam k\u00fcnftig stundenweise bei der Instandsetzung und Wartung der Boote unterst\u00fctzen. Bei Interesse Mail an <a href=\"mailto:sport@krv97.de\">sport@krv97.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erich (BJ 1938), Reblaus (BJ 1978) und Wasserl\u00e4ufer (BJ 1985) kehren nach 4 Monaten Restaurierung wieder aufs Wasser zur\u00fcck<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[55,53,50,58,57,47,14,56,52,49,54,48,51],"class_list":["post-1035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krv-1897-news","tag-bedoe","tag-bootsbau","tag-erich","tag-hartner","tag-hertkorn","tag-holzboote","tag-krv","tag-nagl","tag-reblaus","tag-restaurierung","tag-ruderkultur","tag-skiffs","tag-wasserlaeufer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/krv1897.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/krv1897.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/krv1897.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/krv1897.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/krv1897.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1035"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/krv1897.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1548,"href":"https:\/\/krv1897.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1035\/revisions\/1548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/krv1897.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/krv1897.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/krv1897.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/krv1897.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}